I want to say ...............
These are "thoughts in my mind"
Saturday, July 10, 2010
Trial runs of Badarpur line in next month
This corridor is significant as it would provide easy connectivity to three of the Commonwealth Games venues including Jawaharlal Nehru Stadium (near the JLN Stadium Metro station), National Stadium (near the Central Secretariat Metro station) and Dr. Karni Singh Shooting Range (near Tughlakabad Metro station).
The new underground station being constructed will be linked to the existing Central Secretariat station, which is a broad gauge network, and will act as a point for passenger interchange once the Badarpur corridor opens. Currently, it is a terminal station.
"The existing station is being integrated with the new one by cutting the walls of the existing functional station and amalgamating with the new one, providing access between the concourse and the platform levels of the two stations," Kumar Keshav, Director (Project&Planning), DMRC, said.
Simply put, once the Bararpur line commences, the Central Secretariat station will be one and passengers of both Line 2 (Jehangirpuri-HUDA City Centre) and Line 6 (Central Secretariat-Badarpur) can change trains without having to get out of the station or even the platform.
Briefing journalists at the station, where almost 700 people were racing against time to finish the work, Kumar said it was a very difficult and challenging task for the engineers as they had to evacuate tunnels at a depth of 17 metres that runs through the Lutyen's Zone. "It is even more challenging that the new station was built without disturbing the existing one and the train operations. Even the road traffic on the busy Rail Bhawan road was not disturbed," he said.
DMRC spokesman Anuj Dayal said once the new station gets ready, the Central Secretariat station will be the only one in the world where two different gauges - broad and standard - will be operational.
Engineers at the site said a total of 35 metres length of the main wall of the operating station was cut and designers had projected that 10,5000 kg of load has to be supported when the wall is being cut.
They said the wall was being checked everyday thrice at the station and utmost care was taken not to disturb the people and traffic.
According to the DMRC official, "Six new standard-gauge trains have already arrived at the Sarita Vihar Depot located on this line. All six trains are being assembled at the depot and would undergo testing on the main line for load and braking."
"A total of 25 trains - each of four coaches have been planned for use on the Central Secretariat-Badarpur corridor. Initially, these will cater to an expected traffic of about 3.6 lakh passengers per day by 2011," added the official.
Thursday, July 8, 2010
Work on Badarpur flyover stepped up
for completion of this flyover is December 2010, but efforts are being made to complete it before the start of the Commonwealth Games,” RK Chawla, Project Director, National Highways Authority of India (NHAI) said.
According to NHAI, construction of the Rs 340 crore, 4.4-kilometre flyover project has been entrusted to Hindustan Construction Company (HCC), which started the work in December 2008, Chawla said.
According to officials, commuters will have to shell out money for using this flyover and work on the toll plaza has also started near Sarai Khwaja in Faridabad.
“The 20-lane toll plaza is also coming up on Faridabad side; vehicles using the flyover will have to pay the fee at the toll plaza,” Chawla said.
“There will be 10 dedicated lanes for each side of traffic,” officials said.
Officials added that only commuters taking the elevated stretch will have to pay, whereas the road on the surface will be toll-free.
The 4.4-kilometer flyover starts in Delhi at NTPC chowk near Badarpur and will end at Sector 37 in Faridabad.
Tuesday, July 6, 2010
10 हजार की रेंज में दमदार क्वर्टी फोन
नोकिया ई-63
फीचर्स और लुक्स में थोड़े अंतर को छोड़ दें तो यह सबसे पॉपुलर स्मार्टफोन ई-71 का सस्ता और टिकाऊ विकल्प है। नोकिया मेसेजिंग सर्विस के साथ आपको पुश ई-मेल सर्विस मिलती है, जिसमें आप आसानी से 10 तरह के ई-मेल अकाउंट फोन पर सेट कर सकते हैं। चैट ऑप्शन तो हैं ही। वाई-फाई और 3 जी, दोनों से कनेक्टिविटी का फीचर इसे और दमदार बनाता है। द्गस्रद्दद्ग की मदद से आप इसमें फास्ट इंटरनेट सर्फिंग तो कर ही सकते हैं। फोन के लुक्स प्लस पॉइंट हैं, सॉलिड बिल्ड और स्टाइलिश बिजनेस लुक काफी पसंद किया जा रहा है। ई-71 के मुकाबले इसमें मामूली फर्क है, मसलन इसका कैमरा 2 मेगापिक्सल एलईडी फ्लैश के साथ है, जबकि उसमें आपको 3.2 एमपी कैमरा मिलता है। ई-71 के क्लासी लुक को छोड़ दें तो इसमें भी आप क्विक ऑफिस से वर्ड, एक्सेल, पावरपॉइंट जैसे सॉफ्टवेयर्स पर काम कर सकते हैं। इससे थोड़े महंगे ब्लैकबेरी 8520 के मुकाबले प्लस पॉइंट यह है कि आपको इनमें एडिटिंग के लिए सॉफ्टवेयर खरीदने की जरूरत नहीं पड़ती। 110 एमबी की इंटरनल मेमरी है और कार्ड से 8 जीबी तक बढ़ा सकते हैं। 9390 रुपये के एमआरपी पर यह वैल्यू फॉर मनी है।
इंक चैट 3जी
इस ब्रिटिश फोन की सबसे बड़ी खूबी यह है कि इसमें सोशल नेटवर्किंग साइट्स को जोरदार ढंग से कनेक्ट किया गया है। इसी वजह से यह युवाओं के लिए काम का फोन बनकर उभर रहा है। दो बातें जान लीजिए, एक तो यह डबल सिम फोन नहीं है और दूसरा फिलहाल यह भारत में एयरसेल के साथ ही उपलब्ध है। इसमें फेसबुक और ट्विटर के ऐप्लिकेशन इस तरह इंटिग्रेट हैं कि आप जब ऑफलाइन होते हैं तब भी इन्हें चेक कर सकते हैं। हां, लेटेस्ट अपडेट के लिए ऑनलाइन कनेक्ट करना पड़ेगा। फोनबुक के सभी अड्रेस को ट्विटर या फेसबुक के साथ कनेक्ट कर सकते हैं। इस तरह आपको फेसबुक मेसेज से लेकर एसएमएस तक, सभी एक जगह साथ दिखेंगे। इसमें जी-मेल, याहू मेल और रेडिफ मेल के प्री-लोडेड एप्स पाएंगे। 3.2 मेगापिक्सल का कैमरा इसे पावरफुल मल्टीमीडिया फोन बनाता है, लेकिन फ्लैश नहीं है। एफएम की कमी खलती है। 100 एमबी इंटरनल मेमरी और एक्सटेंडेबल सपोर्ट है। 3 जी इनेबल्ड है, वाई-फाई नहीं है। एमआरपी महज 7599 रुपये है।
सैमसंग कोर्बी मेट
स्लाइडर क्वर्टी की-पैड से लैस इस फोन में स्टाइल भी है और फीचर भी। नंबर की-पैड अलग होने की वजह से आपको चार लेयर वाला क्वर्टी मिलता है। बाकी फोन के मुकाबले की-पैड की पोजिशन (देखें तस्वीर) थोड़ी अलग है। इसमें फेसबुक, ट्विटर, फ्लिकर, पिकासा और माई स्पेस को इंटिग्रेट किया है और वन टच बटन से आप सीधे इन साइट्स को एक्सेस कर सकते हैं। थ्रेडेड मेसेज बॉक्स में आप किसी शख्स के सभी पुराने मेसेज एक सीक्वेंस में देख सकते हैं। कोर्बी मेट में दो मेगापिक्सल फिक्स��ड फोकस कैमरा है, 8 जीबी तक एक्स��ेंडेबल मेमरी यूज कर सकते हैं। सैमसंग के लगभग सभी फोंस की तरह मोबाइल ट्रैकर का फीचर भी इसमें मिलेगा। 3.5 एमएम जैक की कमी थोड़ा खल सकती है। इसकी कीमत है 5990 रुपये।
माइक्रोमैक्स क्यू 7
डबल सिम में क्वर्टी ऑप्शन चाहते हैं तो यह सबसे रिच फोन है। स्पाइस का क्यूटी 66 भी इसी कैटिगरी में है। दोनों फोन वाई-फाई का फीचर देते हैं, यानी फोन पर सुपरफास्ट इंटरनेट का यह ऑप्शन पहली बार 5000 रुपये की रेंज में मिल रहा है। क्वर्टी रेंज में अब तक माइक्रोमैक्स का क्यू 5 एफबी सबसे हिट फोन रहा है लेकिन लेटेस्ट मॉडल क्यू 7 में वाई-फाई लाकर रेंज को व्यापक किया गया है। इसमें दो मेगापिक्सल कैमरा है, लेकिन फ्लैश नहीं है। क्यू 7 में इंटरनल मेमरी को 8 जीबी तक बढ़ा सकते हैं जबकि स्पाइस क्यूटी 66 में 8 जीबी के दो कार्ड एक साथ डाल सकते हैं। डबल मेमरी कार्ड का फीचर क्यूटी 66 की ऐसी खूबी है जो शायद ही किसी फोन में मिले। क्यू-7 को फेसबुक के साथ इंटिग्रेट किया गया है। इंटरनेट फाइल्स को कंप्रेस करके बेहतर सर्फिंग देने वाला मोबाइल ब्राउजर ओपेरा मिनी इसमें है। सोशल नेटवर्किंग के लिए ऑल-इन-वन प्लैटफॉर्म निंबज भी आपको मिलेगा। क्यूटी 66 का एमआरपी करीब 5999 रुपये है। डीलर से यह आपको 4900 रुपये तक में मिल सकता है। माइक्रोमैक्स क्यू 7 डीलर से 4750 रुपये तक में बारगेन किया जा सकता है। इस प्राइस रेंज में ये दोनों बढिय़ा वाई-फाई क्वर्टी फोन हैं।
लेमन आईक्यू 707
पांचवें नंबर के बढिय़ा क्वर्टी में फोन में हमने नई उभरती देसी कंपनियों में से एक को लेने का फैसला किया। हमें लेमन के इस क्वर्टी हैंडसेट और जी-फोन 571 में से किसी को चुनना था। जी-फोन 571 का दावा है कि इसमें 208 मेगा हट्र्ज प्रोसेसर यूज किया गया है जिसकी मदद से इसमें मोबाइल मूवी देखने का अनुभव बढिय़ा हो जाता है, लेकिन चूंकि अभी तक हमने इसकी पड़ताल नहीं की है और जल्द ही हम इसकी बाकी जानकारी लाएंगे, इसलिए लेमन आईक्यू 707 को उसके बढिय़ा कैमरे और बाकी फीचर की वजह से यहां चुना। लेमन के इस फोन में आपको फ्लैश के साथ 3.2 मेगापिक्सल का कैमरा मिलता है जिसके रिजल्ट निराश नहीं करते। ऑटो फोकस फीचर होता तो ज्यादा अच्छा रहता। स्लिम और स्टाइलिश सा लुक भी इसकी खासियत है। श्वस्रद्दद्ग से लैस इस फोन में सर्फिंग और सोशल नेटवर्किंग के लिए मिनी ओपेरा और निम्बज टूल प्री-लोडेड हैं। रेडियो, विडियो, जैसे फीचर भी मिलते हैं। मॉडम की तरह पीसी से कनेक्ट कर इंटरनेट चला सकते हैं। 4499 रुपये के दाम पर माइक्रोमैक्स और स्पाइस से इसे कड़ी टक्कर मिलती है।
Monday, July 5, 2010
Nation comes to a halt during Bharat bandh
Sporadic incidents of violence in which buses and trains were targeted and clashes with police who baton charged the protestors were reported during the day-long nation-wide strike.
Several top NDA leaders including BJP president Nitin Gadkari and his colleagues Rajnath Singh and Arun Jaitley and JD(U) Chief Sharad Yadav courted arrest while leading protest rallies in Delhi and Lucknow.
CPM leader Brinda Karat and CPI’s top brass — A B Bardhan and D Raja — also courted arrest during the bandh in a show of strength by the opposition trying to make common cause on the price rise issue to corner the Congress
Security personnel were out in full strength to ensure there was no major law and order problem while hundreds of bandh suppoters were taken into preventive custody.
Banking operations largely remained unaffected. Jaitley and CPM general secretary Prakash Karat claimed the bandh was an “unprecedented success”.
“This protest has been widely supported by the average common man because he is really the target of the government’s policies,” Jaitley said.
Scores of flights were grounded in commercial airline hubs such as Mumbai and Kolkata while protesters attacked buses and trains, blocked roads with burning tyres and organised sit-down protests on key road intersections and inter-city railway links. Several trains were also forcibly stopped.
Schools, colleges and business establishments remained closed as groups of protestors hit streets trying to enforce the 12-hour bandh in some cities.
Life was thrown out of gear in NDA-ruled Bihar, Gujarat, Orissa, Punjab, Madhya Pradesh, Karnataka, Uttrakhand and Himachal Pradesh while it was a shutdown in Left-ruled West Bengal and Kerala. There was also a disruption of road and rail traffic.
Several IT firms closed shop in Bangalore as a precautionary measure.
Normal life was also hit in Congress-NCP ruled Maharashtra–mainly in Mumbai and Pune– while the bandh had a lukewarm response in Andhra Pradesh, Tamil Nadu and Haryana where UPA is in power.
The bandh did not evoke much response in the national capital barring in some areas where BJP and Left activists blocked road and rail traffic and forcibly shut shops.
Buses, autos and private vehicles were on the roads since morning while offices reported more than average attendance. However, Metro commuters faced some hardships as BJP workers organised protests at some stations, including the busy Rajiv Chowk.
Services at the Inter-State Bus Terminals at Anand Vihar and Kashmere Gate here were also affected during the morning hours with BJP workers blocking its entrances.
“Wrong economic policies and bad governance of the government are the basic reasons of price rise,” Gadkari said addressing a rally at Chandni Chowk area here.
Flights to and from Mumbai airport were severely disrupted, with domestic airlines cancelling 45 departures and 39 arrivals. Taxis and auto-rickshaws were also off the road in the country’s financial capital,
In West Bengal and Kerala, air, rail and road services were severely affected. Only Air India flights operated out of NSC Bose International Airport in Kolkata as streets wore a deserted look in the eastern metropolis where CITU gave the strike call.
Several persons were injured in as BJP and SP workers clashed with police in Lucknow where BJP leader Arun Jaitley and Samajwadi’s Akhilesh Yadav were arrested.
Besides the BJP, those participating in the bandh are Shiv Sena, Samajwadi Party, JD-U, CPM, CPI, Forward Bloc, RSP, AIADMK, MDMK, TDP, BJD, JD(S), AGP, Akali Dal and INLD.